Frizione sinterizzata

E’ la frizione più potente del mercato e garantisce una transizione
certa di motricità dal motore alla scatola ingranaggi.
La frizione originale tende, all’avviamento, a fumare ed a
odorare una volta usata in circostanze dure, particolarmente
nella guida fuoristrada. La frizione di ceramica è quasi indistruttibile
e non fumerà nemmeno sugli azionamenti in salita
duri e lunghi quando l‘uso della frizione è necessario. È suggerito
non soltanto per i riders del deserto, anche con due
passeggeri che affrontano un viaggio di lunga distanza con
il bagaglio pesante l’utilizzo della frizione è completamente
funzionale. Nota: Una frizione normale si rovinai in caso di
fuoriuscita dell‘olio da una guarnizione consumata dell‘albero
della scatola ingranaggi. Con questa frizione, è sufficiente
lavare via l’olio con benzina e la frizione può essere utilizzata
ancora. Sviluppato per le condizioni di utilizzo più
dure nel deserto dell’Africa del sud. La piastra di frizione è
fatta da 1.8 millimetri di acciaio inossidabile tagliato con il
laser ed i rilievi di ceramica sono rivettati alla piastra con 8
ribattini forti.

Cod: 8510018
Prezzo: 378.00 €

• BMW R 1200 RT
• BMW R 1200 HP2